Το σήμα και η εξέλιξη του

1910 Η Δημιουργία του πρώτου σήματος O διευθύνων σύμβουλος της Alfa Romeo, Ugo Stella, ζήτησε τον Ιούνιο του 1910 από τον αρχισχεδιαστή της εταιρείας τον Giuseppe Merosi, να σχεδιάσει το έμβλημα το οποίο θα έφερε η νεότευκτη φίρμα. Την επόμενη ημέρα το ...

logoalfa_01

Το τετράφυλλο τριφύλλι

Το πράσινο τετράφυλλο τριφύλλι. Όταν συγκροτήθηκε το αγωνιστικό τμήμα της Alfa Romeo – Alfa Corse,  λίγο πριν τον πρώτο παγκόσμιο πόλεμο, παρουσιάστηκε ένα νέο λογότυπο που διακοσμούσε τα αγωνιστικά αυτοκίνητα. Ένα άσπρο τρίγωνο με ένα πράσινο τετράφ ...

Arte

Σταυρός & Φίδι

Το σήμα κάθε κατασκευαστή είναι η ψυχή του, και ο ροδόσταυρος με το φίδι που φορά κορόνα δύσκολα θα ταίριαζε σ' ένα τυχαίο αυτοκινητικό κατασκευαστή και όμως δεν θα μπορούσε να είναι πιο κοντά στην Alfa Romeo και στις διαθέσεις της. O διευθύνων σύμ ...

gmerosi

Giuseppe Merosi

Γεννήθηκε την 17η Δεκεμβρίου του 1872 στην Piacenza της Ιταλίας, περίπου 40 χιλιόμετρα νοτιοανατολικά του Μιλάνο. Η μητέρα του λεγόταν Anna Pavesi και ο πατέρας του, ο Giacomo, διατηρούσε μια μικρή βιοτεχνία κεριών. Ο Giuseppe σπούδασε τοπογράφος και μέχρ ...

busso1

Giuseppe Busso

Ο Giuseppe Busso έχασε τη μάχη με το θάνατο προχθές το βράδυ στην ηλικία των 92 ετών!   Ήταν ο δημιουργός όλων των μηχανικών μερών, όσον αφορά τον κινητήρα και το πλαίσιο, όλων των Alfa Romeo (εκτός της AlfaSud) από την 1900 έως την τελευταία Alfetta ...

sata

Dr Orazio Satta Puliga

Dr Orazio Satta Puliga 1910-1974 O Dr Orazio Satta Puliga αφού ολοκλήρωσε τις σπουδές του ως μηχανολόγος μηχανικός και αεροναυπηγός μηχανικός στην Πολυτεχνική σχολή του Τορίνο, προσελήφθει από την Alfa Romeo το 1938 στην νεαρή ηλικία των 27 ετών. Το 19 ...

alfa_logo_1972_200

1972-Σήμερα

Όταν κατασκευάστηκε το εργοστάσιο της Alfasud στον Ιταλικό Νότο έξω από την Νάπολη, συγκεκριμένα στο Pomigliano, αφαιρέθηκε και η λέξη Milano από το σήμα, αφήνοντας μόνο το σταυρό και το φίδι με τον κύκλο να αναγράφει Alfa Romeo. H διάμετρος του σήματος ε ...

badge1946

1946-1972 Η κόμποι λύνονται

Το 1946, μετά την πτώση της μοναρχίας και την ανακήρυξη της Ιταλίας σε Δημοκρατία, οι κόμποι της Σαβοϊας «λύθηκαν» και δύο κυμματιστές γραμμές πείραν την θέση τους. Η διάμετρος του σήματος μειώθηκε στα 54 mm. To 1950 ένα νέο σήμα κυκλοφόρησε. Είχε την ίδι ...